  |
Πολίτες αρνούνται να καταβάλουν διόδια στην καρμανιόλα Κορίνθου- Πατρών |
- Καλημέρα σας. Δεν θα πληρώσω... - Και εγώ πώς θα δικαιολογήσω τη διέλευσή σας; ρωτά έκπληκτη η υπάλληλος στο γκισέ των διοδίων. - Μπορείτε να με βρείτε από την πινακίδα μου. Γεια σας... Η 35χρονη αρχαιολόγος κ. Λίλα Βόλη πατάει γκάζι και απομακρύνεται από τον σταθμό των διοδίων, στον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου-Πατρών. Λίγο πιο κάτω, όμως, αναγκάζεται να σταματήσει όταν ακούει τις σειρήνες ενός περιπολικού. «Κύρια μου, δεν πληρώσατε διόδια και αυτό είναι παράνομο», λέει ο αστυνομικός. - Δεν πληρώνω διόδια, επειδή ο δρόμος στον οποίο κινούμαι δεν είναι αυτοκινητόδρομος... Δεν θέλω να προπληρώνω για υπηρεσίες που θα μου προσφερθούν ύστερα από χρόνια. Ο αστυνομικός κρατάει τα στοιχεία της και η νεαρή γυναίκα συνεχίζει το ταξίδι της.  Η νεαρή αρχαιολόγος ακολουθεί το παράδειγμα του 57χρονου αγρότη και φανατικού μοτοσυκλετιστή πατέρα της, κ. Γιάννη Βόλη, ο οποίος κάθε φορά που ταξιδεύει με τη μοτοσυκλέτα του στον συγκεκριμένο δρόμο περνάει από το πλάι του γκισέ χωρίς να πληρώνει διόδια. «Μια φορά με σταμάτησαν οι αστυνομικοί και, αφού δεν βρήκαν τίποτα για να με γράψουν, συμπλήρωσα απλώς μια δήλωση και έφυγα», συμπληρώνει ο κ. Βόλης. «Δεν το κάνω για τα λεφτά. Είναι ο δικός μου τρόπος να διαμαρτυρηθώ για τον απαράδεκτο δρόμο, τον οποίο βάφτισαν “αυτοκινητόδρομο" και μας υποχρεώνουν να τον πληρώνουμε. Όταν βγήκαμε με τη γυναίκα μου στο εξωτερικό και είδαμε πώς είναι εκεί οι αυτοκινητόδρομοι, πάθαμε σοκ. Ο δρόμος Κορίνθου-Πατρών είναι καρμανιόλα...».
Δεν επιβάλλεταιΌπως λένε αξιωματικοί από την Τροχαία Εθνικών Δρόμων, «με την κατάργηση τού ΤΕΟ δεν μπορούν πλέον να επιβάλλουν πρόστιμο σε όσους οδηγούς δεν πληρώνουν τα διόδια». Οι αστυνομικοί απλώς παίρνουν τα στοιχεία τού οδηγού και η Αστυνομία είναι υποχρεωμένη να τα δώσει στην εταιρεία που ανέλαβε την κατασκευή τού δρόμου. Από εκεί και πέρα είναι δικό της θέμα αν κινηθούν ή όχι δικαστικά. Την ίδια ώρα, από τον παραχωρησιούχο κρατούν χαμηλούς τόνους για το θέμα που ανέκυψε. Όπως λένε στελέχη της εταιρείας «μέχρι στιγμής δεν έχουν προσφύγει στα δικαστήρια και απλώς λένε στους οδηγούς που αρνούνται να πληρώσουν ότι είναι υποχρεωμένοι να συμπληρώσουν ένα ειδικό δελτίο με τα στοιχεία τους». 
Το... διεθνών προδιαγραφών
οδικό δίκτυο Κορίνθου - Πατρών Δρόμος που σκοτώνειΌπως υποστηρίζει ο διευθυντής της σχολής ασφαλούς οδήγησης για μοτοσυκλετιστές («California Superbike School») και του περιοδικού «0-300» κ. Θανάσης Χούντρας, «το πιο επικίνδυνο κομμάτι του εθνικού δικτύου, που είναι ο δρόμος Κορίνθου-Πατρών, δεν διαθέτει προστατευτική μπάρα ούτε διαχωριστικό διάζωμα και στηθαία, στοιχεία αναγκαία για να χαρακτηριστεί ένας δρόμος κλειστός αυτοκινητόδρομος». Και συμπληρώνει: «Δεν μπορεί να σου επιβάλλουν να πληρώνεις για έναν δρόμο που σε σκοτώνει...». Από το ΥΠΕΧΩΔΕ υποστηρίζουν ότι δεν υπάρχει άλλος τρόπος να γίνει ο αυτοκινητόδρομος, επειδή το έργο γίνεται με αυτοχρηματοδότηση και η συμμετοχή του Δημοσίου είναι πολύ μικρή. ΕπαναδιαπραγμάτευσηΌπως λέει ο πρόεδρος του Συλλόγου Συγκοινωνιολόγων, κ. Γιάννης Χανδάνος, «κανείς δεν μπορεί να σταματήσει έναν οδηγό που δεν πληρώνει. Από εκεί και πέρα είναι θέμα της κάθε εταιρείας να το διαχειριστεί. Παγκοσμίως επιβάλλονται διόδια για έναν από τους τρεις λόγους: είτε για τον περιορισμό της κυκλοφορίας, είτε για τη μείωση της ρύπανσης, είτε για να μαζέψουν χρήματα». Όπως επισημαίνει ο συγκοινωνιολόγος, κ. Νότης Παρασκευόπουλος, «θα μπορούσε να γίνει μια επαναδιαπραγμάτευση της σύμβασης, όπου οι διερχόμενοι οδηγοί να χρεώνονται με τις παλιές τιμές, με αντάλλαγμα παράταση τού χρόνου εκμετάλλευσης του έργου από την εταιρεία». Ο αυτοκινητόδρομος Κορίνθου-Πατρών είχε μήκος 135 χιλιόμετρα και, βάσει του σχεδίου παραχώρησης, προβλέπεται τα έργα να ξεκινήσουν τον Φεβρουάριο του 2009. Σε διάστημα 72 μηνών αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί όλα τα έργα για την κατασκευή τού αυτοκινητοδρόμου Ελευσίνας-Κορίνθου-Πάτρας-Πύργου-Τσάκωνα. Ο ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΙΟΥΧΟΣ που ανέλαβε την κατασκευή τού νέου αυτοκινητοδρόμου προχώρησε στις 16 Σεπτεμβρίου σε αυξήσεις στις τιμές των διοδίων - 40% για τα Ι.Χ. και 90% για τις μοτοσυκλέτες - γεγονός που προκάλεσε την αντίδραση της Νομαρχίας Αχαΐας, αλλά και πολλών οδηγών. «Προτρέπουμε τους οδηγούς να μην πληρώνουν διόδια», επισημαίνει ο νομάρχης Αχαΐας, κ. Δημήτρης Κατσικόπουλος. «Οι οδηγοί με τα διόδια που πληρώνουν χρηματοδοτούν τους εργολάβους για να κατασκευάσουν το έργο. Θα εξαντλήσουμε κάθε δυνατότητα δικαστικής διερεύνησης. Από την εταιρεία ξέρουν ότι έχουν άδικο γι΄ αυτό και αποφεύγουν να στραφούν δικαστικώς εναντίον όσων δεν πληρώνουν, γιατί φοβούνται πως μια ενδεχόμενη αθωωτική δικαστική απόφαση θα προκαλούσε δεδικασμένο πάνω στο οποίο θα στηρίζονται και άλλοι οδηγοί...». Πηγή κειμένου: ΤΑ ΝΕΑ - Πέμπτη, 16 Οκτωβρίου 2008 - Ρεπορτάζ: Προκόπης Γιόγιακας Φωτογραφία: Αρχείο HellasCams 
Απόψεις αναγνωστών:Εγώ ήδη από τον Ιανουάριο του 2008 δεν πληρώνω τα διόδια αν και έχω περάσει 8 φορές συνολικά. Οι "παραβάσεις" που έκανα μέχρι τον Ιούλιο βεβαιώνονταν από Τ.Ε. Οδοποιίας και μου έλεγαν οι υπάλληλοι ότι σε 5 ημέρες θα λάμβανα κλήση για να πληρώσω. Τίποτε δεν μου έχουν αποστείλει μέχρι σήμερα. Πέρασα και στις 16-8-2008 που πλέον την διαχείριση την έχει η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ, πάλι δεν πλήρωσα και συμπλήρωσα ένα έντυπο για τους λόγους άρνησης πληρωμής (οδηγία ΕΟΚ 1999/62) Η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ μου απάντησε εγγράφως μετά από λίγες ημέρες ότι κακώς δεν πληρώνω και περιμένω να μου αποστείλουν το πρόστιμα προκειμένου να κάνω προσφυγή, τόσο ατομικά όσο και ως μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Δικηγορικού Συλλόγου Πατρών. Καλώ και όσους άλλους θέλουν να κάνουν το ίδιο και πιστεύω ότι τόσο εγώ όσο και ο Δικηγορικός Σύλλογος θα βοηθήσουμε όσο γίνεται τον κάθε πολίτη να αποφύγει την πληρωμή αυτή και τo πρόστιμο. Δημήτρης Τσαούσογλου – Δικηγόρος Παρ Αρείω Πάγω Βότση 42 262 21 Πάτρα Τηλ. 2610-223780 - Fax 2610-271938 - 6932-382152 - Ε-mail: tsausog@otenet.gr |
Για τους «αρνητές»Στο... διεθνών προδιαγραφών οδικό δίκτυο Κορίνθου - Πατρών, όπου δεκάδες άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους κάθε χρόνο, η κοινοπραξία που εισπράττει τα διόδια δίνει στους οδηγούς που αρνούνται να πληρώσουν τα 2,90 ευρώ φυλλάδιο «ψαρωτικό» στο οποίο προβάλλεται νομική επιχειρηματολογία που επιχειρεί να πείσει ότι η... κοινοτική οδηγία που ορίζει ποιοι αυτοκινητόδρομοι μπορεί να έχουν χρέωση διέλευσης, δεν ισχύει. Μονά ζυγά δικά τους, δηλαδή. Εάν είναι να παίρνουν -μέσω του Δημοσίου- τις ευρωπαϊκές επιδοτήσεις για τα έργα, η Ευρώπη είναι καλή. Εάν, όμως, μία οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης κάνει ζημιά στο ταμείο τους, προσπαθούν να την «ακυρώσουν», λέγοντας ότι αυτή έχει «τροποποιηθεί» και ότι ο άξονας Ελευσίνας - Πάτρας - Κορίνθου υπάγεται στο Διευρωπαϊκό Οδικό Δίκτυο. Με... ενάμιση ρεύμα κυκλοφορίας και χωρίς νησίδα και φωτισμό; Πηγή: Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία 15 Αυγ. 2010 - Μπ. Πολ. |
Copyright © 2002-2006 HellasCams® All rights reserved. Εισαγωγή, Εμπορία, Μελέτες, Εγκαταστάσεις.Axis Communications AB Sweden Certified Partner |
|